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FLAMAN (du nom de son inventeur)
Appareil de contrôle de la vitesse instantanée des locomotives à vapeur, muni d'un système d'horlogerie et d'un enregistreur graphique, mis en place vers 1900, rénové en 1908 et en 1912, qui permettait de vérifier les écarts dûs au conducteur et ouvrait des pénalités à son égard. Il contrôlait aussi la distance parcourue et l'acquisition des signaux de voie rencontrés. Ancêtre de la boite noire.
Musée des Transports et des Communications de Toulouse
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